Extension de la ligne Hokkaido Shinkansen à repousser jusqu'en 2039
Le gouvernement prévoit de retarder son plan pour prolonger la ligne Hokkaido Shinkansen, la route du train à grande vitesse le plus au nord du Japon, vers Sapporo de huit ans à mars 2039, en partie en raison de difficultés de construction du tunnel, a déclaré samedi une source proche de l'affaire.
L'extension de 212 kilomètres entre Shin-Hakodate-Hokuto dans le sud de Hokkaido et Sapporo, la capitale de l'île, a été compliquée par une pénurie de main-d'œuvre dans le secteur de la construction et des défis géologiques, notamment des formations rocheuses massives et un sol mou qui entrave les travaux de tunnel, a indiqué la source.
Les tunnels représentent environ 80% du segment étendu, qui passera par les zones à la maison de la célèbre station de ski Niseko.
Le plan actuel est de terminer le projet au printemps 2031.
Le gouvernement l'a approuvé en 2012, avec le coût estimé à 1,67 billion de yens (11,3 milliards de dollars), mais le ministère des terres, des infrastructures, des transports et du tourisme en décembre 2022 a révisé l'estimation à environ 2,3 billions de yens en raison principalement de coûts matériels plus élevés.
Le Hokkaido Shinkansen, qui fournit une liaison ferroviaire directe entre Tokyo et le plus nord des quatre îles principales du Japon via le tunnel sous-marin Seikan, a ouvert ses portes le 26 mars 2016.
