Des entreprises japonaises se retirent du projet ferroviaire à grande vitesse Malaisie-Singapour
Des entreprises japonaises ont décidé d’abandonner leur projet de s’impliquer dans un projet de train à grande vitesse reliant Kuala Lumpur à Singapour, ont indiqué jeudi des sources gouvernementales et commerciales.
Les sociétés, dont East Japan Railway Co., espéraient utiliser le système de train à grande vitesse japonais Shinkansen dans le projet, mais elles ont décidé que ce serait trop risqué sans le soutien financier du gouvernement malaisien, ont déclaré les sources, notamment celles des gouvernements japonais et malaisien. .
Ce développement pourrait permettre aux entreprises chinoises rivales de consolider davantage leur empreinte dans la construction d’infrastructures en Asie de l’Est après avoir achevé un chemin de fer à grande vitesse en 2023 en Indonésie et en construisent actuellement un autre en Thaïlande.
Lundi prochain est la date limite pour soumettre une offre. Le gouvernement malaisien a commencé à lancer un appel d’offres en juillet 2023.
Le projet devrait coûter 100 milliards de ringgits (21 milliards de dollars), mais le gouvernement malaisien a l’intention de le promouvoir par le biais d’un financement privé plutôt que par des dépenses publiques ou par l’extension des garanties de dette.
Alors que les entreprises japonaises se retirent, plusieurs entreprises locales envisagent de s’associer à des entreprises chinoises et européennes pour présenter des offres, ont indiqué les sources.
Le gouvernement malaisien devrait sélectionner des candidats d’ici quelques mois et entamer des négociations approfondies avec le gouvernement singapourien au plus tôt cette année.
Les gouvernements malaisien et singapourien ont initialement conclu un accord de base en 2013 sur le projet, qui prévoyait la construction d’une liaison ferroviaire à grande vitesse de 350 kilomètres de long qui réduirait le temps de trajet entre Kuala Lumpur et la cité-État à seulement 90 minutes, contre avec plus de quatre heures de voiture.
Au Japon, la société East Japan Railway et la grande société commerciale Sumitomo Corp. ont manifesté leur intérêt à se joindre au projet. En 2015, Keiichi Ishii, alors ministre japonais des Transports, a présenté le système shinkansen aux responsables du gouvernement malaisien lors d’une visite à Kuala Lumpur.
Mais en 2021, le Premier ministre malaisien Muhyiddin Yassin a annulé le projet en raison de préoccupations concernant les charges financières, avant que l’administration actuelle du Premier ministre Anwar Ibrahim ne relance officiellement le projet.
