Daihatsu, victime d’un scandale en matière de sécurité, élargit la liste des entités ayant droit à une indemnisation
Daihatsu Motor Co. a annoncé jeudi avoir élargi sa liste de fournisseurs éligibles à une compensation pour la perte de ventes résultant de l’arrêt de sa production causé par la découverte de tests de sécurité truqués.
En plus de 423 fournisseurs directs, la filiale de petites voitures de Toyota Motor Corp. a annoncé qu’elle indemniserait également quelque 4 000 fournisseurs de niveaux 2 et 3 et 1 000 autres sociétés qui font affaire avec Daihatsu.
Toyota fournira un soutien financier pour l’indemnisation, tandis que Daihatsu est également en pourparlers avec des institutions financières pour lever des fonds, a indiqué la société.
Le spécialiste des petites voitures avait arrêté ses activités dans toutes ses usines au Japon mardi après qu’un panel tiers ait découvert que la plupart de ses modèles avaient des tests de sécurité falsifiés. L’entreprise n’a pas encore décidé quand elle redémarrera la production nationale.
Le constructeur automobile a temporairement suspendu ses livraisons en Indonésie et en Malaisie au début du mois, mais a repris les livraisons quelques jours plus tard. Le programme de compensation ne couvre pas les fournisseurs étrangers, a déclaré un porte-parole de Daihatsu.
Selon la société d’études de crédit Teikoku Databank Ltd., il existe plus de 8 000 entreprises au Japon qui fournissent directement ou indirectement des produits ou des services à Daihatsu, générant un chiffre d’affaires annuel combiné d’environ 2 200 milliards de yens (16 milliards de dollars).
