Bâtiment de chaîne de sushis de ceinture de transport japonais Strong en Chine
La chaîne de sushis de la ceinture de tapis roulant japonaise Sushiro a construit un fort suivi en Chine malgré l'interdiction totale de Pékin sur les importations de fruits de mer japonais, ses prix abordables faisant appel aux consommateurs serrés par ceinture au milieu d'un effondrement économique et de la file d'attente pendant des heures pour entrer dans un débouché.
Lorsque son premier magasin à Pékin a ouvert ses portes en août dernier, certains clients ont attendu plus de 10 heures pour manger des articles de sushis au prix d'un minimum de 10 yuans (1,4 $) par plat. Les week-ends récents, les gens devaient encore attendre jusqu'à huit heures, selon l'opérateur de la chaîne.
Le 29 janvier, certains clients se sont alignés pendant plus de trois heures pour dîner au quatrième point de vente de Sushiro dans la capitale chinoise, qui a commencé les opérations le premier jour du nouvel an lunaire.
« De nombreux restaurants japonais haut de gamme ont fermé leurs portes au milieu d'une crise économique, mais (Sushiro) a rempli le vide des besoins du marché, offrant des plats de sushi à des prix raisonnables », a déclaré un client de Pékin de 37 ans qui a visité le restaurant avec sa famille.
Comme la Chine n'a pas encore soulevé l'interdiction d'importation de fruits de mer couverte, qui a été imposée en août 2023 sur les décharges de l'océan des eaux usées radioactives traitées de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi, les prises de sushiro utilisent des ingrédients non japonais.
Depuis que la chaîne a ouvert son premier point de vente en Chine en 2021 dans la province sud du Guangdong, le nombre de restaurants était passé à 49 dans le pays asiatique à partir de janvier de cette année.
« Nous avons beaucoup souffert de l'impact négatif de la pandémie Covid-19 et du problème de l'eau traitée, mais maintenant nous sommes bien accueillis », a déclaré Kazunari Matsuda, un haut responsable de l'unité d'exploitation locale de Sushiro, ajoutant que la société envisage d'ouvrir plus de débouchés en Chine.
D'autres chaînes de ceinture de transport japonaise telles que Hama Sushi et Kura Sushi opèrent également en Chine.
