AVIS : Le Japon a besoin d’une révision post-séisme de Kumamoto après des dommages à l’usine et une explosion de gaz
TOKYO – Il y a dix ans, la préfecture de Kumamoto a été secouée par deux tremblements de terre atteignant le niveau maximum de 7 sur l’échelle d’intensité sismique japonaise, déclenchés par le déplacement de la limite nord de la zone de faille de Hinagu et de la zone de faille de Futagawa.
Le dernier séisme de magnitude 7,1 survenu le 28 juillet de cette année, qui a également mesuré le niveau 7, proviendrait d’une section plus au sud de la faille Hinagu qu’en 2016.
Sur la base de l’ampleur du séisme et de la configuration des répliques, les sismologues pensent que la totalité de la zone de faille de Hinagu ne s’est pas rompue et que certains segments subsistent, ce qui signifie que les préparatifs devraient se poursuivre en cas d’un autre séisme majeur.
Les dommages aux bâtiments semblent relativement limités par le niveau des secousses, probablement parce que de nombreuses structures sismiquement faibles se sont effondrées lors des secousses de 2016 ou ont été réparées et modernisées par la suite, soulignant une fois de plus l’importance d’améliorer la résistance aux séismes.
Sur certains tronçons d’autoroute, des ponts endommagés ont forcé des fermetures, probablement en raison de fortes secousses ou d’un déplacement de failles.
Le tremblement de terre de 1995 qui a secoué Kobe, dans l’ouest du Japon, a renversé des structures élevées sur l’autoroute Hanshin et renversé des poutres de pont. Des contre-mesures telles que le renforcement des piliers du pont et des poutres de câblage pour éviter les chutes ont été adoptées.
Il faudra vérifier si ces mesures se sont avérées efficaces cette fois-ci, car les autoroutes servent de dernière ligne pour le transport d’urgence et la logistique des secours après des séismes majeurs. Compte tenu de l’éventualité d’un méga-séisme dans la fosse de Nankai, le Japon devrait envisager de prévoir de plus grandes marges de sécurité pour des itinéraires tels que l’autoroute Shin-Tomei dans la préfecture de Shizuoka.
À l’usine de Nippon Paper Industries Co. à Yatsushiro, dans la préfecture de Kumamoto, plusieurs cheminées ont été endommagées, dont une qui s’est effondrée. Son emplacement près de l’embouchure de la rivière Kuma, sur un sol potentiellement instable, pourrait avoir amplifié les secousses.
De nombreuses usines manufacturières construites depuis l’ère de forte croissance du Japon reposent sur un sol mou, notamment des terres récupérées, et peuvent également être vieillissantes. Le gouvernement central devrait ordonner une inspection complète pour confirmer si des mesures sismiques adéquates sont en place.
Au centre commercial Aeon Mall Kumamoto à Kashima, dans la préfecture de Kumamoto, une explosion se serait produite après le séisme en raison d’une fuite de gaz de pétrole liquéfié.
Pour le gaz naturel, il existe des systèmes permettant d’arrêter automatiquement l’alimentation lorsque l’agitation dépasse un certain niveau.
Dans le cas du centre commercial Aeon, il convient de clarifier rapidement la cause de l’explosion, notamment les mesures antisismiques mises en place et leur bon fonctionnement.
Dans le même temps, le gouvernement central devrait enquêter sur l’utilisation réelle du gaz de pétrole liquéfié pour confirmer sa sécurité dans d’autres grandes installations qui attirent de grandes foules, et il devrait également vérifier les mesures de sécurité du gaz contre les tremblements de terre ainsi que les directives d’évacuation, y compris les appels à sortir à l’extérieur dès que les secousses s’apaisent.
Trois hôpitaux, dont l’hôpital Kumamotominami à Uki, ont subi des dégâts importants, provoquant des transferts inter-hôpitaux au cours desquels d’autres hôpitaux ont accueilli des patients hospitalisés. Nous ne devons pas oublier que le fardeau du déplacement des patients peut aggraver leur état et entraîner des décès liés aux catastrophes.
Même si les hôpitaux centraux, qui acceptent les patients en urgence, disposent de mesures anti-séisme avancées, il est nécessaire de vérifier si les autres hôpitaux sont suffisamment préparés.
Tant que les secousses se poursuivent et qu’il existe la possibilité d’un autre séisme majeur, les gens devraient éviter de s’abriter chez eux avec des structures inclinées ou des murs tombés. Avec des pannes de courant qui empêchent certains centres d’évacuation d’assurer une climatisation adéquate, beaucoup peuvent se sentir obligés de dormir dans des voitures pour éviter un coup de chaleur.
Pour éviter ce que l’on appelle le syndrome de la classe économique causé par une mauvaise circulation, les gens devraient continuer à prendre des mesures de protection telles que faire des exercices légers et des étirements de temps en temps.
Nobuo Fukuwa, né à Nagoya en 1957, est professeur émérite à l’Université de Nagoya. Il a terminé des études supérieures à l’université, a travaillé pour un grand entrepreneur général et a rejoint l’Université de Nagoya en 1991. Il a dirigé le centre de recherche sur l’atténuation des catastrophes de l’université de 2012 à 2021 et se spécialise dans l’ingénierie parasismique.
