Le pétrolier Idemitsu Maru transportant du pétrole saoudien traverse le détroit d'Ormuz
Le pétrolier Idemitsu Maru, battant pavillon panaméen, transportant 2 millions de barils de pétrole saoudien, a traversé le détroit d'Ormuz, ont montré mardi les données maritimes du LSEG, devenant ainsi le premier pétrolier de brut lié au Japon à le faire depuis le début de la guerre en Iran.
Avant que le conflit entre les États-Unis et l’Iran n’éclate le 28 février et ne perturbe les approvisionnements en pétrole brut et en gaz naturel liquéfié du Moyen-Orient, le Japon dépendait de la région pour 95 % de ses importations de pétrole, dont une grande partie passait par le détroit d’Ormuz.
Cette décision intervient alors que les récents efforts diplomatiques du Japon pour sauvegarder les approvisionnements énergétiques ont été perturbés par la guerre.
Plus tôt en avril, le méthanier Sohar, propriété conjointe de la société japonaise Mitsui OSK Lines, et le pétrolier GPL Green Sanvi, propriété de Mitsui, ont traversé le détroit.
Idemitsu Maru, très gros transporteur de brut (VLCC), est géré par une unité du raffineur japonais Idemitsu Kosan.
Idemitsu Kosan a refusé de commenter les navires individuels.
Le navire se trouvait à 30 kilomètres (18,6 milles) à l’est de l’île de Larak et se déplaçait vers l’est avec son système d’identification automatique actif, ont montré des données distinctes de MarineTraffic.
LE TRAFIC D'HORMUZ RESTE EN SOURCE
Entre 125 et 140 navires entraient et sortaient du détroit quotidiennement avant le 28 février, mais sept avaient navigué au cours de la dernière journée, dont un cargo général Gulf King qui a navigué depuis le mouillage iranien de Bandar Abbas et le pétrolier de gaz de pétrole liquéfié (GPL) Axion I, qui est soumis aux sanctions américaines, selon les données de suivi des navires Kpler et l'analyse satellite de SynMax.
D'autres navires comprenaient des vraquiers secs et un pétrolier chimiquier, a montré l'analyse SynMax.
Un méthanier géré par l'ADNOC des Émirats arabes unis a traversé Ormuz et se trouvait près de l'Inde, ont montré lundi les données de suivi des navires. S’il est confirmé, ce serait le premier méthanier chargé de GNL à traverser le détroit depuis le début de la guerre. On ne savait pas exactement quand il avait navigué.
Si Ormuz devait rouvrir d'ici « demain, nous suggérons qu'il faudra attendre au moins septembre pour que les marchés des pétroliers et du pétrole reviennent à quelque chose qui ressemble à la « normale » », a déclaré le courtier maritime BRS dans une note cette semaine.
Le président américain Donald Trump n'est pas satisfait de la dernière proposition iranienne visant à résoudre la guerre qui dure depuis deux mois, a déclaré un responsable américain, douchant ainsi les espoirs d'une résolution prochaine. (Reportage de Katya Golubkova, Kentaro Okasaka, Kantaro Komiya et Mariko Katsumura à Tokyo, Florence Tan à Singapour et Jonathan Saul à Londres, édité par Bernadette Baum)
